軸承(cheng)的振動和軸(zhóu)承的溫度檢(jiǎn)查\軸承的滾(gǔn)動聲音檢

軸承的振動(dòng)和軸承的溫(wen)度檢查

軸承(cheng)的振動

軸承(chéng)振動對軸承(chéng)的損傷很敏(min)感，例如剝落(luo)、壓痕、鏽蝕、裂(liè)紋、磨損等都(dōu)會在軸承振(zhen)動測量中反(fan)映出來，所以(yi)，通過㊙️采用特(te)殊的軸承振(zhen)動測量器（頻(pin)率分析🥰器等(děng)）可🌏測量出振(zhen)動的🛀大小，通(tōng)過頻率分不(bú)可推斷出異(yì)常的具體情(qing)況🈲。測得的數(shu)值因軸承的(de)使用條件或(huò)傳感器安裝(zhuang)位置等🔆而不(bu)同，因此需要(yào)事先對每台(tai)機器的測量(liang)值進行分析(xi)比較後确定(ding)判斷标準。

軸(zhou)承的溫度

軸(zhóu)承的溫度，一(yī)般有軸承室(shì)外面的溫度(du)就可推測出(chū)來❤️，如果利用(yòng)油孔能直接(jiē)測量軸承外(wai)圈溫度，則更(gèng)位合适。

通常(cháng)，軸承的溫度(dù)随着軸承運(yun)轉開始慢慢(màn)上升，1-2小時後(hou)達到穩定狀(zhuàng)态。軸承的正(zhèng)常溫度因機(jī)器的熱容量(liang)💘，散熱量，轉速(su)及負載♊而不(bú)同。如果潤滑(hua)、安裝部合适(shi)，則軸承溫都(dou)會急驟上升(shēng)🌈，會出現異常(chang)高溫，這時必(bì)須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的(de)防範措施。

使(shi)用熱感器可(ke)以随時監測(ce)軸承的工作(zuo)溫度，并實現(xian)溫度超過規(gui)定值時自動(dong)報警或停止(zhi)防止燃軸事(shi)故發生。

用高(gao)溫經常表示(shì)軸承已處于(yú)異常情況。高(gao)溫也有🐕害于(yu)軸📧承🥵的🔱潤滑(hua)劑。有時軸承(chéng)過熱可歸諸(zhu)于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承(cheng)在⁉️超過125℃的溫(wēn)度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承(cheng)壽命。引起高(gao)溫軸承的原(yuán)因包括👌：潤滑(huá)不足或過分(fèn)潤滑，潤滑劑(ji)。内含有雜質(zhì)，負載過大👈，軸(zhóu)承損環，間隙(xi)不足，及油封(fēng)産生的高摩(mó)擦等等。

因此(ci)連續性的監(jian)測軸承溫度(dù)是有必要的(de)，無論是量⛷️測(cè)♻️軸🈚承👨‍❤️‍👨本身或(huò)其它重要的(de)零件。如果是(shi)在運轉條件(jian)不變的情況(kuang)下，任何的溫(wen)度改變可表(biao)示已發🙇🏻生故(gù)障。

軸承溫度(du)的定期量測(ce)可藉助于溫(wen)度計，例如skf數(shù)字型溫度計(jì)，可精确的測(cè)軸承溫度并(bing)依℃或華氏溫(wēn)度🐆定單位顯(xian)示。

重要性的(de)軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會(huì)造成設備的(de)停⭐機，因此這(zhè)類軸承最好(hao)應加裝溫度(du)探測器。正常(cháng)情況下，軸承(cheng)在剛潤滑或(huò)再‼️潤滑過後(hou)會有自然的(de)溫度上升并(bing)且持續一或(huo)🍓二天。

軸承的(de)滾動聲音檢(jiǎn)查

采用測聲(sheng)器對運轉中(zhōng)的軸承的滾(gǔn)動聲的大小(xiǎo)及音質進🔞行(hang)檢☁️查，軸承即(ji)使有輕微的(de)剝離等損傷(shang)，也會發出異(yì)常音和不🈲規(gui)則音，用測聲(shēng)器能夠分辨(bian)。

利用聽覺來(lái)辨識不規則(ze)的運轉是一(yī)種很普通的(de)方法。例如⚽：藉(jie)助電子式聽(ting)診器來查覺(jiào)某一零件的(de)不正♻️常噪常(chang)是有經驗操(cāo)作員使用的(de)方法。

軸承若(ruò)處于良好的(de)連轉狀态會(huì)發出低低的(de)嗚嗚聲⛱️音。若(ruò)是發出尖銳(rui)的嘶嘶音，吱(zi)吱音及其它(ta)不規則的聲(sheng)音，經常⛹🏻‍♀️表示(shì)軸承處于不(bu)良的連轉狀(zhuàng)況。

尖銳的吱(zī)吱噪音可能(néng)是由于不适(shì)當的潤滑所(suo)造成的。不适(shì)當的軸承間(jiān)隙也會造成(cheng)金屬聲。軸承(cheng)外圈軌道上(shàng)的凹軌道㊙️的(de)凹痕會引起(qi)振動，并造成(chéng)平順清脆的(de)聲音。若是由(yóu)于安裝時所(suǒ)造成的敲擊(jī)傷痕也會産(chǎn)🔴生噪音，此噪(zao)音會随着軸(zhóu)承轉速的高(gao)低而不同。

若(ruò)是有間歇性(xing)的噪音，則表(biao)示滾動件可(ke)能受損。此聲(shēng)音是發生在(zài)當受損表面(mian)被輾壓過時(shí)，軸承内若有(you)污染物常會(hui)🛀引起🐇嘶嘶音(yin)。嚴重的同承(chéng)損壞會産生(sheng)不規則并且(qiě)巨大的㊙️噪音(yīn)。

軸承損壞固(gù)然可藉由聽(ting)力來查覺，但(dàn)是通常此時(shi)已🔞經到了軸(zhóu)承必須馬上(shàng)被更換不可(kě)。所以，較好的(de)方法例如使(shi)用諸如skf電子(zi)式狀況監測(ce)儀器(Electronic Condition Monitoring)。 比起舊(jiù)✔️方法使🌍用一(yi)根木棍或螺(luó)比起子抵在(zai)軸承箱上，另(lìng)一端貼住⛱️耳(er)朵，新發明可(kě)确保更安全(quán)，更精确的預(yù)🤞估軸承狀況(kuàng)

滾動軸承的(de)安裝

軸承安(an)裝的好壞與(yǔ)否，将影響到(dao)軸承的精度(du)、壽命和性能(neng)。因此，請充分(fen)研究軸承的(de)安裝，即請按(an)照包含如下(xia)項目在内的(de)操作标準進(jin)行軸承安裝(zhuāng)。

清洗軸承及(ji)相關零件

對(duì)已經脂潤滑(hua)的軸承及雙(shuang)側具油封或(huo)防塵蓋，密封(fēng)圈軸承安裝(zhuang)前無需清洗(xi)。

檢查相關零(ling)件的尺寸及(jí)精加工情況(kuàng)

安裝方法

軸(zhóu)承的安裝應(ying)根據軸承結(jié)構，尺寸大小(xiao)和軸承部件(jiàn)🔅的配🔴合性質(zhi)而定，壓力應(ying)直接加在緊(jin)配合得套圈(quan)端面上🐅，不得(dé)通過滾動體(ti)傳遞壓力，軸(zhóu)承安裝一🎯般(ban)采用如下方(fāng)法：

壓入配合(he)

軸承内圈與(yu)軸使緊配合(he)，外圈與軸承(chéng)座孔是較松(sōng)配合時，可用(yong)壓力機将軸(zhou)承先壓裝在(zài)軸上，然後将(jiāng)軸連同軸承(cheng)一❤️起裝入軸(zhou)☁️承座孔内，壓(yā)裝時在軸承(chéng)内圈端面上(shang)，墊一軟金屬(shǔ)材料做的裝(zhuang)配套管（銅或(huò)軟鋼），裝配套(tao)管的内徑應(ying)比軸頸直徑(jing)略✏️大，外徑直(zhí)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻徑應比軸承(cheng)内圈擋邊略(lue)💋小，以免壓在(zai)保持架上。軸(zhóu)承外圈與軸(zhou)承座孔緊配(pèi)合，内圈與軸(zhóu)為較松配合(hé)時，可将軸🔱承(cheng)先壓入軸承(cheng)座孔内，這時(shí)裝配套管的(de)🈚外💛徑應略小(xiao)于座孔的直(zhi)徑。如果軸承(chéng)套圈與軸及(jí)座孔都是緊(jǐn)配合時，安裝(zhuāng)室内圈和外(wài)圈要同時壓(ya)入軸和座孔(kǒng)，裝配套管的(de)結構應能同(tong)時押緊軸承(chéng)❌内圈和外圈(quan)✍️的端面。

加熱(re)配合

通過加(jia)熱軸承或軸(zhóu)承座，利用熱(rè)膨脹将緊配(pèi)合轉變為🔞松(sōng)配💞合的安裝(zhuāng)方法。是一種(zhong)常用和省力(li)的安裝方法(fa)。此法适🐕于過(guò)🥰盈量較大的(de)軸承的安裝(zhuang)，熱裝前把軸(zhou)承或可分離(lí)型軸承的套(tao)圈放入油箱(xiāng)中均勻加熱(re)80-100℃，然後從油中(zhong)取出盡快裝(zhuāng)到軸上，為防(fáng)止冷卻後内(nèi)圈端面和軸(zhóu)肩貼❤️合不緊(jǐn)，軸承冷卻後(hòu)可以再進行(háng)軸向緊固。軸(zhóu)承外圈與輕(qīng)金屬制的軸(zhou)承座緊配合(hé)時，采用加熱(re)軸承座的熱(re)裝方法，可以(yi)避免配合面(miàn)受到擦傷。用(yong)🐕油箱加熱軸(zhóu)承時，在距箱(xiang)底一定距離(li)處應有一網(wang)栅，或者用鈎(gou)子吊着軸承(chéng)，軸承不能放(fàng)到箱底上，以(yi)防沉雜質進(jìn)入軸承内或(huo)不均勻的加(jia)熱，油箱中必(bì)須有溫🚩度計(ji)，嚴格控制油(you)溫不🤞得超過(guo)100℃，以防止發生(sheng)回火效應，使(shi)套圈的硬度(dù)降低。

圓錐孔(kong)軸承的安裝(zhuang)

圓錐孔軸承(cheng)可以直接裝(zhuang)在有錐度的(de)軸頸上，或裝(zhuāng)載緊定套和(hé)⛱️退卸套的錐(zhuī)面上，其配合(hé)的松緊程度(du)可用軸承徑(jing)向遊隙減小(xiǎo)量來衡量，因(yīn)此，安裝前應(ying)🐕測量軸承徑(jing)向遊隙，安裝(zhuang)過程中應經(jīng)常測量遊隙(xi)以達到所需(xū)要的遊隙減(jian)小量為止，安(ān)裝🔞時一般采(cǎi)用鎖緊螺母(mǔ)安裝，也可采(cai)用加熱安裝(zhuāng)的方法。

推力(lì)軸承的安裝(zhuāng)

推力軸承的(de)周全與軸的(de)配合一般為(wéi)過渡配合，座(zuo)圈與軸🌍承座(zuò)孔的配合一(yī)般為間隙配(pei)合，因此這種(zhong)軸承較易安(an)裝，雙向推力(lì)軸承的中軸(zhóu)泉應在軸上(shàng)固定，以🥰防止(zhi)相對于軸轉(zhuan)動。軸承的安(ān)🔞裝方法，一般(bān)情況下是軸(zhou)旋轉的情況(kuàng)居多♈，因此内(nèi)圈與軸的配(pèi)合為過赢配(pèi)合，軸承外圈(quan)與軸承室的(de)配合為間隙(xì)配合。