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TTB工業智(zhì)造 | 常見(jiàn)的安裝(zhuāng)軸承的(de)方法

人(ren)氣:發表(biao)時間:2025-12-07

軸承(cheng)在安裝(zhuang)中操作(zuo)不當經(jīng)常會造(zao)成軸承(cheng)提前損(sun)壞🔴或使(shi)用👅中早(zǎo)期失效(xiào)。大大的(de)提高了(le)軸承成(chéng)本,今天(tiān)整理了(le)📱幾個常(chang)見🈲的錯(cuo)✌️誤安裝(zhuāng)情況!

走内(nèi)圈

►軸與軸(zhou)承内孔(kǒng)配合過(guò)松(俗稱(cheng)“走内圈(quan)”)

►内圈(quān)端面與(yǔ)軸肩摩(mó)擦發熱(re)産生裂(liè)紋

當“走内(nei)圈”時,内(nei)圈與軸(zhou)之間的(de)滑動摩(mó)擦将産(chǎn)生高溫(wen),由于内(nei)圈端面(miàn)與軸肩(jiān)接觸面(miàn)很小,其(qí)溫度會(huì)更高。使(shi)内圈端(duan)面🔞産生(sheng)熱裂⭐紋(wen),熱裂紋(wen)的不斷(duan)延伸,将(jiāng)使軸承(cheng)内圈在(zài)使用中(zhōng)斷裂。

►軸與(yǔ)内孔表(biao)面之間(jiān)發熱後(hòu)産生粘(zhan)連

由于“走(zou)内圈”使(shǐ)内孔與(yu)軸表面(mian)之間産(chǎn)生滑動(dòng)摩擦,引(yin)起的🤩高(gao)溫使表(biao)面金屬(shǔ)熔化并(bìng)産生粘(zhan)連

走外圈(quān)

►殼(ke)體孔徑(jìng)與軸承(chéng)外徑配(pei)合過松(sōng)(俗稱“走(zǒu)外圈”)

由于(yú)殼體孔(kong)徑與軸(zhóu)承外徑(jìng)選擇的(de)配合太(tài)松,使它(ta)們㊙️表🚶面(mian)之間産(chan)生滑動(dòng)。滑動摩(mó)擦将會(hui)引起發(fa)熱,使軸(zhou)承發熱(re)而損壞(huài)。

鐵(tiě)錘直接(jiē)敲擊軸(zhou)承

 

安裝内(nèi)圈(或外(wài)圈)過盈(ying)配合的(de)軸承,禁(jin)止用鐵(tiě)錘直接(jiē)♋敲擊軸(zhóu)⭕承内圈(quan)(或外圈(quān))端面,這(zhe)樣很容(rong)易把擋(dang)邊敲壞(huài)。應該采(cai)用套筒(tong)🛀放在🐇内(nèi)圈(或外(wài)圈)端面(mian)上,用鐵(tie)錘敲擊(jī)☀️套筒來(lai)安裝。

 

通過(guo)滾動體(tǐ)來傳遞(di)安裝力(lì)

安(an)裝内圈(quān)過盈配(pèi)合的軸(zhou)承時,不(bu)能通過(guò)外圈和(hé)滾動㊙️體(ti)把力傳(chuan)遞給内(nei)圈。這會(huì)把軸承(cheng)滾道和(he)滾動體(ti)表面⭐敲(qiāo)壞,使軸(zhóu)承在運(yun)轉時産(chan)生噪音(yin)并提前(qian)損壞。正(zhèng)确的💔方(fang)法應該(gāi)用套筒(tǒng)直接把(ba)力作用(yòng)在内圈(quan)端面上(shang)

 

加(jia)熱溫度(dù)過高

有些(xie)用戶用(yòng)乙炔噴(pen)槍對軸(zhou)承内孔(kǒng)進行加(jiā)熱,當加(jiā)熱溫度(du)超過727℃(軸(zhóu)承鋼的(de)相變溫(wēn)度)時,軸(zhóu)承鋼内(nèi)部的金(jīn)相組織(zhi)将發生(shēng)變化。當(dāng)軸承冷(lěng)卻後,軸(zhóu)承内孔(kong)就不能(néng)恢複到(dao)原來的(de)尺寸,通(tōng)常比加(jia)熱前的(de)尺寸要(yao)大。

安裝不(bú)到位使(shi)軸承單(dān)面受力(li)

調(diào)心滾子(zǐ)軸承一(yi)列滾子(zǐ)受力而(ér)另一列(lie)滾子沒(méi)有受👄力(li),使軸承(chéng)内圈及(ji)外圈一(yi)側滾道(dào)和一列(liè)滾子損(sǔn)壞

 

軸承的(de)安裝方(fang)法,是在(zài)軸承使(shǐ)用中經(jīng)常遇到(dào)的問題(ti),也👅是經(jing)常有困(kun)難和麻(má)煩的問(wen)題。隻有(yǒu)掌握了(le)科學正(zhèng)确的安(an)裝方法(fǎ),才能使(shǐ)軸承正(zheng)常使用(yòng)并能延(yan)長軸承(chéng)的使用(yòng)壽命。

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