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TTB工業智(zhì)造 | 軸承(chéng)發熱的(de)計算

人(ren)氣:發表(biao)時間:2025-12-08

軸承(cheng)在運行(hang)時候的(de)溫度與(yǔ)冷态溫(wen)度會存(cún)在一定(ding)差異🏃🏻,也(ye)就是軸(zhou)承運行(háng)的時候(hòu)有一定(dìng)的溫升(sheng)。産生軸(zhóu)承溫升(sheng)的原因(yīn)主要包(bao)含在兩(liǎng)個方面(mian):

 

    設備工(gōng)程師十(shí)分關心(xin)軸承自(zì)身的溫(wen)度,因此(ci)有時候(hou)需要對(dui)軸承的(de)溫度進(jin)行預估(gū)計算。本(ben)文針對(duì)這一問(wèn)♉題選擇(zé)一個簡(jiǎn)👣單的方(fang)法介紹(shào)給大家(jia)。

 

    在(zai)進行具(jù)體的計(jì)算之前(qian),首先對(duì)上述兩(liang)部分發(fa)熱的狀(zhuang)🍉态可😄以(yǐ)大緻進(jin)行一下(xia)預估。做(zuo)這種預(yù)估的原(yuán)因是,在(zài)現場如(rú)果不🔞能(néng)進行具(jù)體計算(suàn)的時候(hòu),至少可(kě)以對軸(zhóu)承發熱(re)各部分(fen)原因🏃🏻的(de)總體有(yǒu)一個大(dà)緻的評(ping)估和🍓認(ren)知,從而(ér)鑒别現(xiàn)場狀态(tai)的正💋常(cháng)與否。

 

    我們(men)知道,對(duì)于滾動(dòng)軸承而(ér)言,軸承(chéng)内部的(de)摩擦大(dà)多數是(shì)滾💛動摩(mó)擦,滾動(dong)摩擦的(de)性質決(jué)定了滾(gun)動摩👣擦(cā)應🧡該是(shi)一個很(hen)小的值(zhi)

 

 
 

注(zhù)意,這是(shi)滾動軸(zhóu)承的特(tè)點所決(jué)定的,否(fǒu)則要滾(gun)動軸承(cheng)幹‼️嘛?千(qiān)萬别忘(wang)了滾動(dòng)軸承被(bèi)發明的(de)目的就(jiu)是減小(xiǎo)摩擦,減(jiǎn)小阻轉(zhuǎn)矩。

 
 

 

    滾動軸(zhou)承内部(bù)的滑動(dong)摩擦所(suǒ)占比例(li)應該很(hen)小,否則(ze)也不能(neng)☀️被稱為(wéi)滾動軸(zhou)承。同時(shí)滾動軸(zhou)承攪拌(ban)潤滑的(de)損失,與(yu)其他摩(mo)擦比也(yě)應該不(bu)是一個(ge)很大的(de)值。這樣(yang)一來,滾(gun)動軸承(cheng)運動是(shì)♋自身的(de)發熱就(jiu)不是發(fā)熱主體(tǐ),應該是(shi)整個軸(zhou)承出📐現(xian)溫升的(de)❄️一個次(ci)要因素(sù)。

 

    使(shǐ)軸承出(chu)現明顯(xian)溫升的(de)主要因(yin)素是設(she)備自身(shen)的✊發熱(rè)。設備自(zì)♈身的發(fā)熱量在(zài)設備進(jìn)行設計(ji)的時候(hou)會有❗一(yī)個估算(suàn),這樣🔴的(de)發熱傳(chuan)導到軸(zhou)承上,考(kǎo)慮到散(sàn)熱等因(yīn)素,通常(cháng)會小🌈于(yú)等于設(she)備自身(shen)發熱的(de)總☎️值。

 

    基于(yú)上述知(zhī)識,現場(chang)在面對(duì)軸承發(fā)熱的時(shí)候,首先(xiān)可以檢(jiǎn)查☂️設備(bei)發熱的(de)軸承溫(wēn)度分布(bu),然後再(zài)考慮軸(zhóu)承自身(shen)🏒的發熱(rè)因素。如(rú)果軸承(chéng)溫度明(míng)顯高于(yú)設備溫(wen)度🏒,就應(ying)該引起(qi)警惕,因(yīn)為此時(shi)軸承的(de)發熱成(cheng)為了主(zhu)要熱源(yuan),說明内(nèi)部摩擦(cā)狀态已(yi)經不是(shì)正常狀(zhuang)态。

 

 

 

    M:軸承的(de)總摩擦(ca)轉矩,參(can)考上一(yi)章 滾(gun)動軸承(chéng)摩擦轉(zhuǎn)矩的計(ji)算 介紹的(de)計算方(fang)法;

 

    有(you)興趣的(de)工程師(shī)可以根(gēn)據自身(shen)設備發(fā)熱計算(suàn)一下軸(zhóu)承🈲發熱(re)應該占(zhàn)整個設(shè)備發熱(rè)的比例(li)。有助于(yú)定性定(ding)量的了(le)解軸承(cheng)發熱的(de)兩級。

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