TTB工業智(zhì)造 | 軸承(chéng)發熱的(de)計算
人(ren)氣:發表(biao)時間:2025-12-08
軸承(cheng)在運行(hang)時候的(de)溫度與(yǔ)冷态溫(wen)度會存(cún)在一定(ding)差異🏃🏻,也(ye)就是軸(zhou)承運行(háng)的時候(hòu)有一定(dìng)的溫升(sheng)。産生軸(zhóu)承溫升(sheng)的原因(yīn)主要包(bao)含在兩(liǎng)個方面(mian):
第一,外(wai)界的傳(chuán)導。由于(yú)外界機(jī)械零部(bù)件在運(yùn)行時候(hou)産生的(de)發熱而(ér)導緻的(de)整個機(jī)械各個(gè)零部件(jian)的溫度(dù)升高。這(zhe)個♻️熱量(liang)通過傳(chuán)導,傳遞(dì)給軸承(cheng),從而造(zao)🐕成軸承(chéng)的發熱(rè)。對于電(dian)機和齒(chi)輪箱而(ér)言,主要(yào)是:
1) 對于(yu)電機而(ér)言,電機(ji)運行的(de)時候,自(zi)身最大(da)的熱源(yuán)是繞組(zu)和🥰鐵芯(xin)本身。常(cháng)說的電(dian)機運行(hang)時候的(de)銅損就(jiù)是電流(liú)💃流過導(dǎo)線而造(zào)成的發(fā)熱損耗(hào);鐵損就(jiù)是當電(dian)機運行(hang)時候磁(ci)場變化(hua)而帶來(lai)的鐵芯(xin)自身的(de)發熱。這(zhe)兩部分(fen)是電機(ji)發熱的(de)主要來(lai)源💯,這個(gè)發熱♌會(hui)通過機(ji)座🔴、軸、端(duan)蓋傳導(dao)到軸承(cheng)上,從👅而(er)造成軸(zhou)承的溫(wen)度上升(sheng)。
2) 對于齒(chi)輪箱而(er)言,齒輪(lún)齧合會(hui)帶來摩(mó)擦發熱(re),這個熱(rè)量通過(guo)齒輪,軸(zhóu),機座的(de)傳導作(zuò)用;潤滑(huá)油的攪(jiao)動傳遞(dì)給軸承(chéng),也會造(zào)成軸承(cheng)溫度的(de)上升。
第二,軸(zhou)承自身(shen)的發熱(rè)。軸承在(zài)運行的(de)時候,軸(zhou)承内部(bu)♉存在♊滾(gun)動摩擦(cā)、滑動摩(mó)擦、拖曳(ye)損失、密(mì)封摩擦(ca)等☎️相應(yīng)的摩擦(cā),這些摩(mo)擦以熱(re)量的形(xíng)式散發(fa)出去,造(zao)🙇♀️成軸承(cheng)自身的(de)溫度升(sheng)高。
設備工(gōng)程師十(shí)分關心(xin)軸承自(zì)身的溫(wen)度,因此(ci)有時候(hou)需要對(dui)軸承的(de)溫度進(jin)行預估(gū)計算。本(ben)文針對(duì)這一問(wèn)♉題選擇(zé)一個簡(jiǎn)👣單的方(fang)法介紹(shào)給大家(jia)。
在(zai)進行具(jù)體的計(jì)算之前(qian),首先對(duì)上述兩(liang)部分發(fa)熱的狀(zhuang)🍉态可😄以(yǐ)大緻進(jin)行一下(xia)預估。做(zuo)這種預(yù)估的原(yuán)因是,在(zài)現場如(rú)果不🔞能(néng)進行具(jù)體計算(suàn)的時候(hòu),至少可(kě)以對軸(zhóu)承發熱(re)各部分(fen)原因🏃🏻的(de)總體有(yǒu)一個大(dà)緻的評(ping)估和🍓認(ren)知,從而(ér)鑒别現(xiàn)場狀态(tai)的正💋常(cháng)與否。
我們(men)知道,對(duì)于滾動(dòng)軸承而(ér)言,軸承(chéng)内部的(de)摩擦大(dà)多數是(shì)滾💛動摩(mó)擦,滾動(dong)摩擦的(de)性質決(jué)定了滾(gun)動摩👣擦(cā)應🧡該是(shi)一個很(hen)小的值(zhi)。
滾動軸(zhou)承内部(bù)的滑動(dong)摩擦所(suǒ)占比例(li)應該很(hen)小,否則(ze)也不能(neng)☀️被稱為(wéi)滾動軸(zhou)承。同時(shí)滾動軸(zhou)承攪拌(ban)潤滑的(de)損失,與(yu)其他摩(mo)擦比也(yě)應該不(bu)是一個(ge)很大的(de)值。這樣(yang)一來,滾(gun)動軸承(cheng)運動是(shì)♋自身的(de)發熱就(jiu)不是發(fā)熱主體(tǐ),應該是(shi)整個軸(zhou)承出📐現(xian)溫升的(de)❄️一個次(ci)要因素(sù)。
使(shǐ)軸承出(chu)現明顯(xian)溫升的(de)主要因(yin)素是設(she)備自身(shen)的✊發熱(rè)。設備自(zì)♈身的發(fā)熱量在(zài)設備進(jìn)行設計(ji)的時候(hou)會有❗一(yī)個估算(suàn),這樣🔴的(de)發熱傳(chuan)導到軸(zhou)承上,考(kǎo)慮到散(sàn)熱等因(yīn)素,通常(cháng)會小🌈于(yú)等于設(she)備自身(shen)發熱的(de)總☎️值。
基于(yú)上述知(zhī)識,現場(chang)在面對(duì)軸承發(fā)熱的時(shí)候,首先(xiān)可以檢(jiǎn)查☂️設備(bei)發熱的(de)軸承溫(wēn)度分布(bu),然後再(zài)考慮軸(zhóu)承自身(shen)🏒的發熱(rè)因素。如(rú)果軸承(chéng)溫度明(míng)顯高于(yú)設備溫(wen)度🏒,就應(ying)該引起(qi)警惕,因(yīn)為此時(shi)軸承的(de)發熱成(cheng)為了主(zhu)要熱源(yuan),說明内(nèi)部摩擦(cā)狀态已(yi)經不是(shì)正常狀(zhuang)态。
軸承自(zì)身的發(fa)熱的計(ji)算,是從(cong)計算軸(zhóu)承的摩(mo)擦開♋始(shǐ)。本🥵公号(hao)上一篇(piān)文章介(jiè)紹了軸(zhou)承自身(shēn)摩擦轉(zhuǎn)矩💘的計(jì)算方法(fa),通常軸(zhou)承自身(shen)的發熱(rè)可以通(tong)過自身(shen)摩擦轉(zhuǎn)矩進行(hang)計算,公(gong)式如下(xia):

式(shi)中(更正(zhèng):式中應(ying)為-4):
M:軸承的(de)總摩擦(ca)轉矩,參(can)考上一(yi)章 滾(gun)動軸承(chéng)摩擦轉(zhuǎn)矩的計(ji)算 介紹的(de)計算方(fang)法;
n:軸(zhou)承轉速(sù)。
有(you)興趣的(de)工程師(shī)可以根(gēn)據自身(shen)設備發(fā)熱計算(suàn)一下軸(zhóu)承🈲發熱(re)應該占(zhàn)整個設(shè)備發熱(rè)的比例(li)。有助于(yú)定性定(ding)量的了(le)解軸承(cheng)發熱的(de)兩級。
來(lai)源:電機(ji)軸承問(wen)題終結(jié)者 如有(yǒu)侵權,請(qing)聯系删(shān)除