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TTB工業智(zhi)造 | 中國(guo)工業從(cóng)制造邁(mài)向智造(zao)的必經(jīng)之
人氣(qì)：發表時(shi)間：2025-12-07
很多(duo)企業在(zai)“工業4.0、智(zhi)能制造(zao)、互聯網(wang)+”等概念(nian)滿天飛(fei)🏃的環境(jing)💯下迷失(shi)了方向(xiang)，不知該(gai)如何下(xia)手，盲目(mù)跟風㊙️，看(kàn)别人投(tou)🈲自動化(huà)，自己也(ye)跟着投(tou)，看别人(ren)上信息(xī)化，自己(jǐ)也💛跟着(zhe)上，很有(yǒu)可能在(zài)看👉到智(zhì)能🏃🏻♂️制造(zao)落地之(zhī)前已經(jīng)被自己(jǐ)折騰死(si)掉。
其實(shi)，智能制(zhi)造也好(hǎo)，智能工(gōng)廠也好(hǎo)，都有自(zì)己的實(shi)施條件(jiàn)🎯和路徑(jing)，沒有捷(jie)徑可走(zou)，行業不(bú)同、企業(yè)不同♊，道(dào)路都會(hui)不同。
一(yi)般來講(jiǎng)，以下十(shí)個路徑(jìng)方向是(shi)中國工(gong)業從制(zhi)造邁向(xiang)智造的(de)必經之(zhī)路，隻不(bú)過對于(yú)不同的(de)行業和(he)不同的(de)企業來(lái)說，由于(yu)市場需(xū)求模式(shì)不同、産(chan)品工藝(yì)不同、管(guan)理基礎(chǔ)不同等(deng)，側重點(dian)有所不(bu)同而已(yǐ)，但你總(zǒng)能從中(zhong)找出幾(ji)❌條通往(wǎng)智能制(zhì)造的可(ke)行之路(lu)。
01
精益化(huà)
至今為(wei)止，精益(yì)已經演(yan)變為一(yī)種涉及(ji)營銷、研(yan)發、供應(ying)鍊、生産(chǎn)、流程乃(nai)至創業(ye)的全價(jià)值鍊的(de)精益管(guǎn)理理念(nian)和方法(fa)，帶動了(le)全球産(chan)業的轉(zhuǎn)型，從制(zhi)造業到(dào)服務業(yè)，她所追(zhuī)求的“創(chuang)造價值(zhí)消除浪(làng)費”的思(si)想、方法(fa)和工具(ju)促進了(le)生産資(zi)源的優(yōu)化配置(zhi)，獲得質(zhì)量、效率(lü)和反應(ying)速度的(de)快速提(tí)升。
根據(jù)企業的(de)經驗，隻(zhī)要企業(ye)堅持做(zuò)下去，大(dà)部分都(dou)能獲得(de)☁️50%甚至更(geng)高的提(ti)升空間(jiān)。遺憾的(de)是，精益(yì)在中國(guo)的大部(bu)⚽分企業(yè)中并未(wei)得到有(yǒu)效實施(shi)，他們大(da)多隻是(shì)口頭上(shàng)說說，因(yin)為急功(gong)近利以(yi)及缺乏(fá)導入經(jīng)驗方法(fǎ)等，無法(fa)堅持下(xia)來半途(tu)⭐而廢。
智(zhì)能制造(zào)不可能(néng)建立在(zài)這種低(di)效的生(sheng)産模式(shì)之上，精(jīng)益是必(bi)須要走(zou)的第一(yi)步，而且(qiě)是投資(zi)回報最(zuì)高的一(yī)條路徑(jìng)。因為精(jing)益幾乎(hū)不需要(yao)企業做(zuo)出額外(wài)的投資(zi)，隻是在(zài)現有基(ji)礎上重(zhòng)新配置(zhì)生産資(zī)源㊙️就可(ke)以獲得(dé)超出想(xiang)象的回(huí)報。
精益(yi)的成功(gong)實施并(bing)不難，關(guan)鍵在于(yú)領導的(de)決心與(yǔ)管理層(ceng)觀念的(de)轉變。
02
标(biāo)準化
标(biāo)準化是(shi)自動化(huà)的基礎(chǔ)，也是智(zhì)能制造(zào)的前提(ti)。
國内企(qi)業感歎(tàn)汽車行(háng)業的自(zì)動化程(chéng)度之高(gao)，為何汽(qì)車🐉這麼(me)♉複☔雜的(de)産品都(dou)可以，而(ér)家電這(zhè)種簡單(dan)産🐪品卻(que)不行，一(yī)個重要(yào)原因就(jiu)是标準(zhun)化。
汽車(chē)行業普(pu)遍采取(qǔ)的共用(yòng)平台、通(tong)用零部(bu)件等策(ce)略極大(dà)⛷️地降低(di)了産品(pǐn)成本。通(tōng)過将原(yuán)來的根(gen)據整車(che)進行零(ling)部件☎️生(sheng)産改為(wéi)根據零(ling)部件進(jin)行整車(che)生産的(de)方法，也(ye)就是說(shuo)标準化(hua)的零部(bù)件實現(xian)批量生(shēng)産，成功(gong)降低成(chéng)本。
标準(zhun)化當然(ran)也還包(bāo)括标準(zhun)化的作(zuò)業流程(cheng)和作業(yè)🍉方式，有(you)了标準(zhǔn)化，自動(dòng)化才能(néng)據此開(kāi)發出來(lai)，比如自(zì)動焊接(jie)🌏，自動裝(zhuāng)配，假設(she)🙇♀️零部件(jiàn)千變萬(wan)化，作業(ye)方式也(ye)不🧑🏽🤝🧑🏻固定(ding)，自動化(huà)将很難(nán)實現，即(jí)使實現(xiàn)成本也(ye)很高。
03
模(mó)塊化
汽(qì)車和電(diàn)腦是最(zuì)早實現(xiàn)模塊化(huà)的行業(yè)，從模塊(kuài)化設📧計(ji)、模塊化(hua)⭐采購到(dao)模塊化(hua)生産，模(mo)塊化也(yě)是智能(neng)制造能(néng)否實現(xian)低成本(ben)滿足個(ge)性化消(xiāo)費的關(guan)鍵所在(zài)。如果一(yi)旦實現(xiàn)，真正意(yi)義上個(gè)性化的(de)産品将(jiāng)成為可(kě)能，比🍓如(ru)手機，每(mei)個人的(de)手機都(dou)可以獨(du)一無二(er)🎯，人們可(kě)以像🐅拼(pin)裝積木(mù)一樣任(rèn)意組合(he)✊自己中(zhong)意的🌂手(shou)機。
模塊(kuài)化降低(dī)了從設(shè)計、采購(gòu)到生産(chǎn)的複雜(za)程度，标(biao)準化的(de)接口🈲和(he)連接方(fang)式增加(jiā)了通用(yong)性，降低(di)了制造(zào)成本與(yǔ)周期，自(zi)動👅化生(sheng)👌産、物流(liu)與信息(xī)溝通更(gèng)加容易(yì)實現。如(ru)以💯前每(měi)個✏️手機(ji)品牌的(de)充💔電器(qi)都不同(tóng)，一換手(shǒu)機全都(dou)扔掉，造(zao)成很大(da)🈲浪費，現(xiàn)在有了(le)改進。
模(mó)塊化實(shí)施起來(lái)相對較(jiao)難，涉及(jí)到行業(ye)與企業(ye)标準，需(xū)🤟要上下(xià)遊企業(yè)共同參(can)與，這是(shi)一項長(zhǎng)期的工(gōng)作，所以(yǐ)相互間(jiān)構建精(jīng)益的戰(zhàn)略合作(zuo)夥伴關(guān)系尤為(wéi)重要。
04
自(zì)動化
自(zi)動化是(shì)智能制(zhi)造中談(tan)論得最(zuì)多的，很(hěn)多地方(fang)政府和(he)企業形(xing)象地把(bǎ)其稱之(zhi)為“機器(qi)換人”，也(yě)做了不(bu)斷的🔴嘗(cháng)試，有成(chéng)功也有(yǒu)失🎯敗。
企(qi)業可以(yǐ)通過自(zi)主創新(xīn)，将原來(lái)原材料(liào)處理的(de)離散型(xing)加工方(fang)式進行(hang)集成，把(ba)原來獨(dú)立的工(gong)序通過(guò)自動化(huà)生⭐産線(xiàn)🧑🏾🤝🧑🏼連接🛀在(zài)一起，實(shi)行精益(yi)式的連(lián)續生😘産(chǎn)，消除了(le)中間環(huan)節的上(shang)下料、儲(chu)存和💔搬(ban)運，生産(chan)速度和(he)生産效(xiào)率将提(tí)高。
自動(dong)化與信(xìn)息化是(shi)實現智(zhi)能制造(zao)投資最(zui)大的部(bu)✏️分。企業(yè)🐉在♍做自(zi)動化改(gai)造前千(qian)萬要慎(shèn)重，為什(shí)麼要🔞升(sheng)級自動(dong)化？投資(zī)回報率(lǜ)是多少(shao)？自動化(huà)設備可(kě)靠性怎(zen)樣？有何(he)風險？能(neng)适🈲應産(chan)品的升(shēng)級💋換代(dài)嗎？一定(ding)💘要想清(qing)楚，否則(ze)成本不(bú)降反升(sheng)。
随着技(ji)術的進(jin)步和人(rén)力成本(běn)的提高(gao)，自動化(hua)是個不(bu)可逆轉(zhuan)的趨勢(shi)。對于不(bú)同的行(hang)業不同(tóng)的企業(ye)，有的有(yǒu)成熟的(de)自動化(huà)方案，有(yǒu)的則沒(méi)有，企業(yè)需要結(jie)合自身(shen)情況來(lái)規劃自(zì)動化方(fang)向。
05
服務(wu)化
中國(guo)目前擁(yong)有超過(guò)6億的網(wǎng)民，7億台(tái)智能終(zhong)端，移動(dòng)互聯網(wang)的蓬勃(bo)發展加(jiā)速了從(cóng)制造向(xiang)服務的(de)轉型。美(měi)國倡導(dǎo)的“工業(ye)互聯網(wang)”将人、數(shu)據和機(ji)器連接(jie)起來，形(xing)成開放(fàng)而全球(qiu)化的工(gong)業網絡(luo)，其内涵(han)已經超(chāo)越制造(zào)過程以(yi)及制造(zào)業本身(shēn)，跨越産(chan)品生命(ming)周期的(de)整個價(jia)值鍊，涵(hán)蓋航空(kong)、能源、交(jiāo)通、醫療(liao)等更多(duō)工業領(ling)域。
此外(wai)，制造企(qi)業還可(kě)以通過(guò)設備的(de)聯網數(shù)據監測(cè)、分析和(hé)改💃善設(shè)備的設(shè)計與制(zhi)造，提高(gāo)産品可(ke)靠性和(he)效率。
當(dang)然行業(yè)不同産(chǎn)品不同(tóng)，可服務(wù)的内容(rong)也千差(cha)萬别，互(hu)聯網+模(mo)式下，傳(chuan)統企業(ye)需要不(bu)斷創新(xin)商業模(mo)式找到(dào)一款适(shi)合自己(ji)的服務(wu)方式來(lai)打動客(ke)戶。
06
個性(xìng)化
過去(qu)30年，市場(chǎng)商品種(zhǒng)類急劇(ju)膨脹了(le)幾十、上(shàng)百倍，個(gè)💋性化消(xiāo)📱費⛷️的時(shi)代，每個(gè)人都可(kě)以擁有(you)自己的(de)博客🔱、微(wei)博、微信(xìn)等，傳播(bō)自己的(de)聲音。
高(gāo)品質、低(di)成本的(de)個性化(hua)實現首(shou)先取決(jue)于你的(de)精益生(shēng)⁉️産水平(ping)，也就是(shì)精益所(suǒ)倡導的(de)“價值來(lai)自真正(zheng)🏒的顧客(ke)需求的(de)拉動”。個(ge)性化實(shí)現其次(cì)取決于(yú)你的⭕标(biao)準化和(hé)模塊🧡化(hua)的設計(jì)。高速發(fā)展的互(hu)聯網等(děng)信息技(jì)術為其(qí)提供了(le)支持，使(shi)得個性(xing)化實現(xiàn)變得容(rong)🏃🏻易。
就現(xian)階段來(lái)說，個性(xìng)化還是(shì)有限條(tiao)件的個(gè)性化，無(wú)法做到(dào)完全的(de)個性化(huà)，不管是(shi)汽車、電(diàn)腦、手機(ji)還是服(fú)裝等商(shang)品，個🆚性(xing)化都是(shi)在一定(dìng)範圍内(nei)選擇。
每(mei)個企業(ye)需要根(gēn)據自己(ji)的精益(yi)化水平(píng)、标準化(hua)/模塊化(hua)水平以(yǐ)✔️及信息(xī)化水平(píng)來決定(dìng)自己的(de)個性化(hua)❗模式，并(bìng)不♉是越(yuè)個性化(hua)越好，它(tā)建立在(zài)一定的(de)實施條(tiáo)件基礎(chǔ)之上。也(yě)許未來(lái)3D打印和(hé)人工智(zhi)能的發(fa)展能夠(gòu)為完全(quan)的個性(xing)化提供(gòng)一種可(kě)能。
07
生态(tài)化
企業(yè)的競争(zheng)正在從(cóng)單個企(qi)業之間(jiān)逐漸向(xiang)供應鍊(lian)之間✍️乃(nai)至生态(tài)系統之(zhi)間的競(jìng)争轉變(bian)。凱文.凱(kǎi)利在📱《失(shī)控》中寫(xie)道：“大企(qi)業之間(jiān)的結盟(méng)大潮，尤(yóu)其在信(xin)息和網(wang)絡産業(ye)當中，是(shi)世界經(jīng)濟日益(yì)增♊長的(de)共同進(jin)化的又(you)一個側(cè)面，與其(qi)吃掉對(dui)手或與(yǔ)之競争(zhēng)，不如結(jié)成同盟(méng)——共生共(gòng)栖…… 控制(zhi)的未來(lái)是：夥伴(ban)關系、協(xie)同控制(zhì)、人機混(hùn)合控制(zhì)，人類與(yu)我💛們的(de)創造物(wu)一🏃♀️起共(gong)享控制(zhi)權。”
08
全球(qiu)化
在世(shì)界互聯(lián)互通的(de)今天，當(dang)你的企(qi)業做到(dào)一定規(guī)模，需要(yào)🐅考慮✉️全(quan)球化來(lái)配置資(zī)源，以提(ti)高效率(lǜ)降低成(cheng)本。全球(qiú)化資源(yuán)包括市(shì)場資源(yuan)、設計資(zī)源、采購(gou)資🥰源和(hé)生産資(zi)源。
我國(guo)的“一帶(dai)一路”倡(chang)議就是(shi)尋找全(quán)球化的(de)市場資(zi)源☀️，輸出(chū)我們的(de)富餘産(chǎn)能包括(kuo)高鐵技(ji)術等。設(shè)計資源(yuán)則是在(zài)國外設(shè)立研發(fa)技術中(zhong)心，開發(fā)貼近本(ben)土的産(chǎn)品或者(zhe)彌補國(guo)内設計(ji)能力的(de)不🔴足，還(hái)可以形(xing)成全球(qiu)24小時不(bú)間斷💘産(chan)品開發(fa)，以縮短(duǎn)研發周(zhou)期。
采購(gòu)和生産(chan)資源是(shì)尋求品(pin)質更佳(jia)、成本更(gèng)低的全(quan)球物資(zī)供應地(di)，除了考(kǎo)慮采購(gou)和制造(zào)單價外(wai)，還需要(yao)考慮運(yùn)🐅輸成本(běn)增加、供(gòng)🔴應鍊複(fu)雜化、供(gong)應鍊可(kě)視👅化、交(jiāo)貨周期(qī)拉長、更(geng)高的庫(ku)存、環保(bǎo)碳排放(fang)、質量穩(wen)定性、當(dāng)地勞工(gōng)政策以(yi)及彙率(lü)波動等(děng)問題。
09
數(shu)字化
數(shù)字化跟(gen)信息化(hua)密切相(xiang)關，與自(zi)動化一(yī)樣，這是(shi)智💋能制(zhi)造轉型(xing)投資最(zuì)大的一(yi)塊。随着(zhe)信息技(jì)術的日(rì)新月異(yi)，一切皆(jie)可數字(zì)化，從人(rén)、産品到(dào)設備，實(shí)現萬物(wù)相連。
産(chǎn)品可以(yi)通過PLM/ERP軟(ruǎn)件，從産(chǎn)品開發(fa)設計、物(wu)料采購(gòu)到生産(chan)交付全(quan)過程實(shi)現數字(zi)化，每一(yi)張産品(pǐn)圖紙、每(měi)一個‼️物(wu)料信息(xi)、每一個(ge)生産工(gōng)藝都被(bèi)數字化(huà)連接在(zài)一起。
設(she)備可以(yǐ)通過PLC、傳(chuan)感器等(deng)将運行(háng)數據傳(chuán)給MES、互聯(lian)網等網(wang)絡，所以(yi)GE可以通(tōng)過飛機(jī)引擎傳(chuan)回的數(shù)據分析(xī)優化其(qí)運行參(can)數降低(dī)燃油成(chéng)本，谷歌(gē)可以實(shi)現汽車(chē)的無人(rén)駕駛。
這(zhe)意味着(zhe)在“工業(ye)4.0”時代，第(dì)一次有(you)可能将(jiāng)資源、信(xin)息、物🐇品(pǐn)和人⭐通(tong)過數字(zi)化進行(háng)互聯互(hù)通！這種(zhong)溝通包(bao)括人與(yǔ)人、人與(yǔ)産品、人(ren)與機器(qì)、産品與(yǔ)機器、機(ji)器與☂️機(ji)器之間(jian)的信🎯息(xī)交換。
每(mei)個行業(ye)特征與(yǔ)企業基(ji)礎不同(tong)，實現數(shu)字化的(de)先💛後🐪順(shun)序也就(jiu)不同。我(wo)認為對(dui)于那些(xie)流程型(xíng)的制造(zao)行業🛀🏻，因(yin)為他們(men)的制造(zao)模式大(da)部分工(gōng)序已經(jing)連接起(qǐ)來，并且(qie)自動💯化(hua)程度高(gāo)，一些設(she)備數據(ju)已經可(kě)以自動(dong)采集💯，數(shù)字化的(de)難度相(xiang)對較小(xiao)。
而對于(yu)離散型(xíng)的制造(zao)行業如(ru)機械裝(zhuang)備、紡織(zhī)服裝、電(diàn)子電🙇♀️器(qi)、家居用(yòng)品等，由(yóu)于制造(zào)工序、零(líng)部件都(dou)很分散(san)，而且♋數(shu)量🈲龐大(da)，想實現(xiàn)連接确(que)實困難(nan)，即使實(shi)現成本(ben)也會非(fei)常大。對(duì)🌐于這些(xiē)行業的(de)可行做(zuò)法是不(bú)要一步(bù)👄到位，逐(zhu)步🈲實現(xian)。先應用(yong)精益的(de)連續生(sheng)産💔技術(shu)将主要(yao)工序和(he)物料‼️相(xiang)連。
由于(yu)技術的(de)不成熟(shú)與投資(zi)的巨大(da)，每個企(qi)業需要(yào)權衡導(dao)入的時(shi)機，同自(zì)動化一(yi)樣，綜合(hé)考慮投(tou)資回報(bào)、系🈲統可(ke)靠性、信(xìn)息安全(quán)🧑🏽🤝🧑🏻風險、人(ren)才儲備(bèi)等問題(ti)。
10
智能化(hua)
智能化(huà)包含兩(liǎng)個含義(yi)，一個是(shì)産品的(de)智能化(hua)，另一個(ge)是🤩制造(zào)過程的(de)智能化(hua)。
首先說(shuō)說産品(pǐn)的智能(néng)化。與消(xiāo)費品的(de)智能化(hua)相比，工(gōng)業品的(de)智能化(hua)其實更(gèng)為迫切(qie)。所有設(she)備都需(xu)要💋加入(ru)智能控(kong)制模塊(kuài)，進行加(jia)工數據(ju)的自動(dòng)采集、分(fèn)析和控(kòng)制，配備(bèi)标準數(shù)據接口(kou)，可與企(qi)業MES系統(tǒng)或其他(tā)信息系(xì)統連接(jie)，這些工(gōng)業大數(shu)據經過(guò)智能軟(ruǎn)件系統(tong)的運算(suan)😄分析将(jiang)幫助提(ti)高運營(ying)效率，減(jiǎn)少故障(zhang)㊙️，降低能(neng)耗。
制造(zao)過程的(de)智能化(huà)更加複(fu)雜，你需(xū)要完成(cheng)以上所(suǒ)說的精(jīng)益化、标(biāo)準化、模(mo)塊化、自(zì)動化以(yi)及數字(zì)化的㊙️轉(zhuǎn)變，自動(dòng)化與數(shù)字化的(de)投資也(yě)會很大(da)。
中國制(zhì)造已經(jing)走過了(le)30年的高(gao)速發展(zhan)，成為世(shi)界第一(yī)制造大(da)國❗，但真(zhen)正能拿(na)出去的(de)世界級(ji)産品很(hěn)少。未來(lai)💚30年，中國(guo)制造需(xu)⛹🏻♀️要從重(zhòng)速度輕(qing)質量轉(zhuǎn)變為重(zhong)質量輕(qīng)速度，需(xū)要在以(yi)上十大(da)💯領域進(jin)行持續(xù)創新，從(cóng)商業模(mó)式、技術(shu)以及管(guan)理方面(miàn)實現向(xiàng)中國智(zhì)造的轉(zhuan)型。
