TTB工業智(zhì)造 | 軸承(cheng)的極限(xiàn)轉速和(he)摩擦系(xi)數計算(suàn)

軸承的(de)轉速主(zhu)要受到(dao)軸承内(nèi)部的摩(mó)擦發熱(rè)引起的(de)溫升的(de)限制，當(dang)轉速超(chao)過某一(yī)界限後(hòu)，軸承會(huì)因燒傷(shāng)等而不(bu)能繼續(xù)旋轉。 軸(zhou)承的極(jí)限轉速(su)是指不(bu)産生導(dao)緻燒傷(shāng)的摩擦(ca)發熱并(bing)可連續(xù)旋轉的(de)界限值(zhi)。

因此，軸(zhou)承的極(ji)限轉速(sù)取決于(yu)軸承的(de)類型、尺(chǐ)寸和精(jīng)度以及(ji)潤滑方(fang)式、潤滑(huá)劑的質(zhi)和量、保(bǎo)持架的(de)材料和(hé)型式、負(fu)荷條件(jiàn)等各種(zhong)因素。 各(ge)類軸承(chéng)采用脂(zhi)潤滑及(ji)油潤滑(huá)（油浴潤(rùn)滑）時的(de)極限轉(zhuan)速分别(bie)載于各(gè)軸承尺(chi)寸表，其(qí)數值表(biǎo)示标準(zhun)設計的(de)軸承在(zai)一般負(fu)荷條件(jian)（C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右）下(xia)旋轉時(shi)轉速的(de)界限值(zhí)。

另外，潤(run)滑劑根(gen)據其種(zhǒng)類和牌(pai)号的不(bu)同，也可(ke)能雖優(you)于其他(ta)性能但(dan)不适用(yòng)于高速(su)旋轉。 極(jí)限轉速(sù)的修正(zhèng) 負荷條(tiáo)件C/P<13（即當(dang)量動負(fu)荷P超過(guo)基本額(é)定動負(fù)荷C的8％左(zuǒ)右），

或承(cheng)受的合(he)成負荷(hé)中的軸(zhóu)向負荷(he)超過徑(jìng)向負荷(he)的25％時，要(yao)用下式(shi)對極限(xiàn)轉速進(jin)行修正(zhèng)。 na=f1*f2*n 這裡na：修(xiū)正後的(de)極限轉(zhuan)速，rpm f1：與負(fù)荷條件(jiàn)有關的(de)修正系(xì)數 f2：與合(he)成負荷(he)有關的(de)修正系(xì)數n ：一般(ban)負荷條(tiao)件下的(de)極限轉(zhuǎn)速，rpm（參照(zhào)軸承尺(chǐ)寸表） C ：基(ji)本額定(ding)動負荷(hé)，N{kgf} P ：當量動(dong)負荷，N{kgf} Fr：徑(jing)向負荷(he)，N{kgf} Fa：軸向負(fu)荷，N{kgf} 帶密(mì)封圈球(qiú)軸承的(de)極限轉(zhuan)速 帶接(jie)觸式密(mì)封圈（ＲＳ型(xíng)）球軸承(chéng)的極限(xiàn)轉速受(shòu)到密封(fēng)圈接觸(chu)面線速(sù)度的限(xiàn)制，允許(xǔ)線速度(du)取決于(yu)密封圈(quan)的橡膠(jiao)材質。

高(gāo)速旋轉(zhuǎn)注意事(shì)項 軸承(chéng)在高速(sù)旋轉、尤(yóu)其是轉(zhuan)速接近(jìn)或超過(guo)尺寸表(biao)記載的(de)極限轉(zhuǎn)速時，主(zhǔ)要應該(gāi)注意如(ru)下事項(xiang)：

（１）使用精(jīng)密軸承(cheng)

（２）分析軸(zhóu)承内部(bu)遊隙（考(kao)慮溫升(sheng)産生的(de)軸承内(nèi)部遊隙(xì)減少量(liàng)）

（３）分析保(bǎo)持架的(de)材料的(de)型式（對(dui)于高速(su)旋轉，适(shi)合采用(yong)銅合金(jin)或酚醛(quán)樹脂切(qie)制保持(chí)架。另外(wai)也有适(shì)用于高(gao)速旋轉(zhuan)的合成(chéng)樹脂成(cheng)型保持(chi)架）

（４）分析(xi)潤滑方(fāng)式（采用(yòng)适用于(yu)高速旋(xuán)轉的循(xún)環潤滑(hua)、噴射潤(rùn)滑、油霧(wu)潤滑和(hé)油氣潤(run)滑等潤(run)滑方式(shì)） 軸承的(de)摩擦系(xi)數（參考(kǎo)） 為便于(yu)與滑動(dòng)軸承比(bi)較，滾動(dòng)軸承的(de)摩擦力(li)矩可按(an)軸承内(nei)徑由下(xia)式計算(suàn)： M=uPd/2 這裡M：摩(mó)擦力矩(jǔ)，mN.m{kgf.mm} u：摩擦系(xì)數， P：軸承(chéng)負荷，N{kgf} d：軸(zhóu)承公稱(chēng)内徑，mm 摩(mo)擦系數(shu)u受軸承(chéng)型式、軸(zhou)承負荷(hé)、轉速、潤(rùn)滑方式(shi)等的影(yǐng)響較大(dà)，一般條(tiao)件下穩(wen)定旋轉(zhuan)時的摩(mó)擦系數(shù)參考值(zhí)如表１所(suo)示。 對于(yú)滑動軸(zhou)承，一般(ban)u=0.01-0.02，有時也(ye)達0.1-0.2。

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