TTB工業智(zhi)造 | 軸承(cheng)超精：一(yi)個非常(cháng)精密的(de)加工工(gong)

超精研(yán)是一種(zhǒng)通過油(yóu)石高頻(pin)小幅振(zhèn)蕩進行(hang)研磨的(de)傳統機(jī)械加工(gong)工🌐藝，以(yi)改善工(gōng)件的表(biǎo)面質量(liàng)為注要(yao)目的，在(zài)⭕軸承、汽(qì)車、液壓(ya)氣動🙇🏻等(děng)許多行(háng)業有廣(guang)泛應用(yòng)，尤其是(shì)在軸承(cheng)行業，目(mu)前是軸(zhou)承内部(bu)工作表(biǎo)面的主(zhǔ)要終加(jia)工工藝(yi)。

軸(zhóu)承超精(jing)是什麼(me)？

軸承超(chāo)精的作(zuò)用是什(shí)麼？

在滾(gǔn)動軸承(chéng)制造過(guo)程中，超(chāo)精是軸(zhou)承套圈(quan)加工的(de)末💜尾工(gong)序，它對(duì)于減小(xiǎo)或消除(chú)磨加工(gong)遺留的(de)圓形🔴偏(piān)差，修理(lǐ)溝道的(de)形狀誤(wu)差，細化(huà)其表面(mian)粗糙度(dù)，改善表(biǎo)面物理(lǐ)機㊙️械性(xìng)能，降低(dī)軸🏃‍♂️承的(de)振動、噪(zào)聲，提高(gao)軸承的(de)壽命，有(you)着重要(yào)作用，具(ju)體為：

1、能(neng)有效的(de)減小波(bō)紋度。
在(zai)超精研(yan)過程中(zhong)，為了能(néng)夠保證(zheng)油石始(shǐ)終作用(yòng)于波峰(feng)而不與(yu)波谷接(jie)觸，油石(shí)與工件(jiàn)接觸的(de)圓弧≥工(gōng)件表🔴面(miàn)波紋度(du)💔的波🏃‍♂️長(zhǎng)，這🤟樣一(yi)來，波峰(feng)的接觸(chu)壓力較(jiao)大，凸峰(feng)就被切(qie)除，從而(ér)減少了(le)波紋度(dù)。

2、改善球(qiu)軸承滾(gun)道的溝(gou)形誤差(cha)。
超精研(yan)可以有(you)效的改(gǎi)善30%左右(yòu)滾道的(de)溝形誤(wù)差。

4、能使套(tao)圈工作(zuò)表面的(de)接觸面(mian)積增加(jia)。
超精研(yán)後，套圈(quan)工作表(biǎo)面接觸(chù)支承面(mian)積可由(you)磨削後(hou)的15%～40%，增加(jia)🛀到80%-95%。

軸承超(chao)精加工(gong)過程分(fèn)析

2、軸(zhóu)承的半(bàn)切削階(jiē)段
随着(zhe)加工的(de)繼續進(jin)行，軸承(cheng)工件表(biao)面逐漸(jiàn)被磨平(ping)。

這時，油(you)石與工(gōng)件表面(miàn)接觸面(mian)積增加(jiā)，單位面(mian)積上的(de)壓力🍉降(jiang)🌂低，切削(xue)深度減(jiǎn)小，切削(xuē)能力減(jiǎn)弱。

同時(shí)，油石表(biǎo)面的氣(qi)孔被堵(dǔ)塞，油石(shi)處于半(bàn)切削狀(zhuàng)态。這一(yi)階段🧡被(bei)稱為軸(zhou)承精加(jia)工的半(ban)切削階(jiē)段，在半(bàn)切🧑🏽‍🤝‍🧑🏻削階(jiē)♊段軸承(chéng)工件表(biao)面切削(xuē)痕迹變(biàn)淺，并出(chū)現較暗(àn)的光澤(zé)。