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人氣(qì):發表時間(jiān):2025-12-08

軸承(cheng)的分類

從(cóng)左往右數(shù)第一個或(huò)第一個和(he)第二個數(shù)字加在一(yī)起
“6”表示深(shēn)溝球軸承(chéng)(0類)
“4”表示雙(shuāng)列深溝球(qiu)軸承(0類)
“2”或(huò)“1”表示調心(xīn)球軸承(基(ji)本型号共(gong)四個數字(zì))(1類)
“21”“22”“23”“24”表示調(diao)心滾子軸(zhóu)承。(3類)
“N”表示(shi)圓柱滾子(zǐ)軸承(包括(kuò)短圓柱滾(gǔn)子和細長(zhang)滾針的一(yī)部分)(2類)
“NU”内(nei)圈無擋邊(bian)。
“NJ”内圈單擋(dǎng)邊。
“NF”外圈單(dan)擋邊。
“N”外圈(quan)無擋邊。
“NN”雙(shuang)列圓柱滾(gǔn)子,外圈無(wu)擋邊。
“NNU”雙列(liè)圓柱滾子(zǐ),内圈無擋(dǎng)邊。
滾子長(zhang)度是直徑(jing)尺寸的最(zui)少5倍的,稱(chēng)之為滾針(zhēn)軸承(4類)
“NA”旋(xuán)削外圈滾(gǔn)針軸承
“NK”沖(chong)壓外殼滾(gun)針軸承
“K”滾(gǔn)針和保持(chí)架組件,無(wu)内外圈。
“7”表(biao)示角接觸(chu)球軸承(6類(lèi))
“3”表示圓錐(zhuī)滾子軸承(cheng)(公制)(7類)
“51”“52”“53”表(biǎo)示向心推(tui)力球軸承(cheng)(基本型号(hao)共五個數(shu)字)(8類)
“81”表示(shì)推力短圓(yuan)柱滾子軸(zhou)承(9類)
“29”表示(shi)推力調心(xīn)滾子軸承(cheng)(9類)

 

後置代(dài)号 — 保持架(jia)及其材料(liao)

1 實體保持(chí)架。
A 或 B 置于(yú)保持架代(dài)号之後, A 表(biao)示保持架(jià)由外圈引(yǐn)導, B 表示😄保(bao)持架由内(nèi)圈引導。
F—— 鋼(gāng)制實體保(bao)持架,滾動(dòng)體引導。
FA—— 鋼(gāng)制實體保(bao)持架,外圈(quān)引導。
FAS—— 鋼制(zhi)實體保持(chi)架,外圈引(yin)導,帶潤滑(hua)槽。
FB—— 鋼制實(shi)體保持架(jià),内圈引導(dǎo)。
FBS—— 鋼制實體(tǐ)保持架,内(nei)圈引導,帶(dai)潤滑槽。
FH—— 鋼(gang)制實體保(bao)持架,經滲(shen)碳淬火。
H , H1—— 滲(shen)碳淬火保(bao)持架。
FP—— 鋼制(zhì)實體窗型(xíng)保持架。
FPA—— 鋼(gāng)制實體窗(chuāng)型保持架(jià),外圈引導(dao)。
FPB—— 鋼制實體(ti)窗型保持(chi)架,内圈引(yǐn)導。
FV , FV1—— 鋼制實(shí)體窗孔保(bao)持架,經時(shi)效、調質處(chù)理。
L—— 輕金屬(shu)制實體保(bǎo)持架,滾動(dong)體引導。
LA—— 輕(qīng)金屬制實(shi)體保持架(jià),外圈引導(dǎo)。
LAS—— 輕金屬制(zhi)實體保持(chí)架,外圈引(yǐn)導,帶潤滑(huá)槽。
LB—— 輕金屬(shu)制實體保(bǎo)持架,内圈(quān)引導。
LBS—— 輕金(jin)屬制實體(tǐ)保持架,内(nèi)圈引導,帶(dài)潤滑槽。
LP—— 輕(qīng)金屬制實(shi)體窗型保(bao)持架。
LPA—— 輕金(jin)屬制實體(ti)窗型保持(chí)架,外圈引(yǐn)導。
LPB—— 輕金屬(shu)制實體窗(chuang)型保持架(jia),内圈引導(dao)(推力滾子(zǐ)軸承為軸(zhóu)引導)。
M , M1—— 黃銅(tóng)實體保持(chi)架。
MA—— 黃銅實(shi)體保持架(jià),外圈引導(dǎo)。
MAS—— 黃銅實體(ti)保持架,外(wai)圈引導,帶(dai)潤滑槽。
MB—— 黃(huang)銅實體保(bǎo)持架,内圈(quan)引導(推力(li)調心滾子(zi)軸承為✌️軸(zhou)圈引導)。
MBS—— 黃(huáng)銅實體保(bao)持架,内圈(quan)引導,帶潤(run)滑槽。
MP—— 黃銅(tóng)實體直兜(dou)孔保持架(jia)。
MPA—— 黃銅實體(ti)直兜也保(bao)持架,外圈(quan)引導。
MPB—— 黃銅(tóng)實體直兜(dōu)孔保持架(jià),内圈引導(dao)。
T—— 酚醛層壓(yā)布管實體(ti)保持架,滾(gun)動體引導(dǎo)。
TA—— 酚醛層壓(yā)布管實體(tǐ)保持架,外(wài)圈引導。
TB—— 酚(fēn)醛層壓布(bu)管實體保(bǎo)持架,内圈(quan)引導。
THB—— 酚醛(quán)層壓布管(guǎn)兜孔型保(bao)持架,内圈(quān)引導。
TP—— 酚醛(quan)層墳布管(guan)直兜孔保(bǎo)持架。
TPA—— 酚醛(quan)層壓布管(guan)直兜孔保(bǎo)持架,外圈(quān)引導。
TPB—— 酚醛(quán)層壓布管(guan)直兜孔保(bǎo)持架,内圈(quan)引導。
TN—— 工程(cheng)塑料模注(zhù)保持架,滾(gun)動體引導(dao),用附加數(shù)字表示不(bú)同🍉的材料(liào)。
TNH—— 工程塑料(liao)自鎖兜孔(kǒng)型保持架(jià)。
TV—— 玻璃纖維(wei)增強聚酰(xiān)胺實體保(bǎo)持架,鋼球(qiu)引導。
TVH—— 玻璃(li)纖維增強(qiang)聚酰胺自(zì)鎖兜孔型(xing)實體保持(chi)架,鋼球引(yin)導。
TVP—— 玻璃纖(xian)維增強聚(ju)酰胺窗式(shì)實體保持(chi)架,鋼球引(yǐn)導。
TVP2—— 玻璃纖(xian)維增強聚(ju)酰胺實體(ti)保持架,滾(gun)子引導。
TVPB—— 玻(bō)璃纖維增(zeng)強聚酰胺(àn)實體保持(chi)架,内圈引(yǐn)導(推力滾(gun)👄子軸承為(wéi)軸引導)。
TVPB1—— 玻(bō)璃纖維增(zēng)強聚酰胺(an)實體窗式(shi)保持架,軸(zhou)引導(推力(li)滾子軸承(chéng))。

沖壓(yā)保持架

 

後(hou)置代号 — 無(wú)保持架軸(zhóu)承
V—— 滿裝滾(gun)動體軸承(cheng)。例: NU 207V 。
VT—— 帶隔離(li)球或滾子(zi)的滿裝滾(gǔn)動體軸承(cheng)。例: 51120VT 。

 

後置代(dai)号 —— 公差等(děng)級(尺寸精(jing)度和旋轉(zhuan)精度)
P0—— 公差(cha)等級符合(hé)國際标準(zhǔn) ISO 規定的 0 級(jí),代号中省(shěng)略,不🌈表❤️示(shì)。
P6—— 公差等級(ji)符合國際(ji)标準 ISO 規定(dìng)的 6 級。
P6X—— 公差(chà)等級符合(he)國際标準(zhǔn) ISO 規定的 6 級(ji)圓錐滾子(zi)軸承。
P5—— 公差(chà)等級符合(he)國際标準(zhun) ISO 規定的 5 級(jí)。
P4—— 公差等級(jí)符合國際(jì)标準 ISO 規定(ding)的 4 級。
P2—— 公差(cha)等級符合(he)國際标準(zhǔn) ISO 規定的 2 級(jí)(不包括圓(yuán)錐滾子軸(zhou)承)。
SP—— 尺寸精(jing)度相當于(yú) 5 級,旋轉精(jing)度相當于(yu) 4 級(雙列圓(yuan)柱滾子軸(zhou)🍓承)。
UP—— 尺寸精(jing)度相當于(yu) 4 級,旋轉精(jīng)度高于 4 級(jí)(雙列圓柱(zhu)滾子軸🐆承(chéng))。
HG—— 尺寸精度(du)相當于 4 級(ji),旋轉精度(dù)高于 4 級,低(di)于 2 級(主軸(zhóu)軸承)。

 

後置(zhi)代号 — 遊隙(xì)
C1—— 遊隙符合(hé)标準規定(ding)的 1 組,小于(yú) 2 組。
C2—— 遊隙符(fú)合标準規(gui)定的 2 組,小(xiao)于 0 組。
C0—— 遊隙(xì)符合标準(zhǔn)規定的 0 組(zu),代号中省(sheng)略,不表示(shì)。
C3—— 遊隙符合(he)标準規定(dìng)的 3 組,大于(yú) 0 組。
C4—— 遊隙符(fú)合标準規(gui)定的 4 組,大(dà)于 3 組。
C5—— 遊隙(xi)符合标準(zhǔn)規定的 5 組(zǔ),大于 4 組。
公(gōng)差等級代(dai)号與遊隙(xi)代号需同(tóng)時表示時(shí),取公差等(děng)級代‼️号( P0 級(jí)不表示)加(jiā)上遊隙組(zu)号( 0 組不表(biǎo)示)組合表(biǎo)示。
例: P63=P6+C3 ,表示(shi)軸承公差(chà)等級 P6 級,徑(jìng)向遊隙 3 組(zu)。
P52=P5+C2 ,表示軸承(cheng)公差等級(ji) P5 級,徑向遊(you)隙 2 組。
非标(biāo)準遊隙,在(zài)要求特殊(shū)徑向遊隙(xì)和軸向遊(yóu)隙的情況(kuang)🐆下,有♉關極(ji)限值應在(zài)字母 R (徑向(xiàng)遊隙)或 A (軸(zhou)向遊隙)之(zhī)🥵後用μ m 數表(biao)示,數字之(zhi)間要用小(xiǎo)圓點隔開(kāi)。
例: 6210.R12.08——6210 軸承,徑(jing)向遊隙 10 μ m 至(zhì) 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 軸承,軸向(xiàng)遊隙 120 μ m 至 160 μ m 。

後置代(dai)号 — 測試噪(zào)聲的軸承(chéng)

F3—— 低噪聲軸(zhou)承。主要是(shi)指圓柱滾(gǔn)子軸承和(hé)内徑 d > 60mm 以上(shàng)的🐕深♋溝球(qiu)軸承。例: 6213.F3 。
G—— 低(di)噪聲軸承(cheng)。主要是指(zhi)内徑 d ≤ 60mm 的深(shen)溝球軸承(cheng)。例: 6207.G
後置代(dài)号 —— 熱處理(li)
S0—— 軸承套圈(quān)經過高溫(wēn)回火處理(lǐ),工作溫度(du)可達 150 ℃ 。
S1—— 軸承(cheng)套圈經過(guò)高溫回火(huo)處理,工作(zuò)溫度可達(dá) 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈(quān)經過高溫(wēn)回火處理(li),工作溫度(du)可達 250 ℃ 。
S3—— 軸承(chéng)套圈經過(guò)高溫回火(huo)處理,工作(zuò)溫度可達(dá) 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈(quan)經過高溫(wēn)回火處理(lǐ),工作溫度(du)可達 350 ℃ 。
後置(zhì)代号 — 特殊(shu)技術條件(jian)
F••—— 連續編号(hào)的制造技(jì)術條件。例(li): F80—— 軸承内、外(wài)徑公差及(ji)徑向📧遊隙(xi)壓縮。
K••—— 連續(xù)編号的檢(jian)查技術條(tiáo)件。例 K5—— 軸承(chéng)内、外徑公(gong)差壓縮。
.ZB—— 直(zhi)徑大于 80mm 以(yi)上的帶凸(tū)度的圓柱(zhù)滾子。例: NU 364.ZB 。
.ZB2—— 滾(gǔn)針兩端的(de)凸度大于(yú)一般的技(jì)術要求。例(lì): K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 雙列滾針(zhen)和保持架(jià)組件。例: K20 × 25 × 40FZW 。
.700•••—— 以(yi) 700000 開頭的連(lián)續編号的(de)技術條件(jian)。
Z52JN.790144—— 軸承可用(yòng)于高溫及(jí)低轉速,經(jīng)特殊熱處(chu)理,鋼闆沖(chòng)壓鉚合保(bǎo)持架,大遊(you)隙,經磷化(hua)處理,注油(yóu)脂,使用溫(wen)度可超過(guo) 270 ℃ 。

 

後置代号(hao) — 特殊技術(shu)條件
KDA——Split inner ring/; 剖分(fèn)式内圈
K——Tapered bore 錐(zhuī)型孔 1:12
K30——Tapered bore 錐型(xing)孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
S——Lubricating groove and bores in the outer ring
“S” 後綴在(zai)新 E1 系列中(zhōng)已經全取(qu)消!外圈加(jiā)油槽及油(yóu)孔現已成(chéng)為标準配(pèi)置。
W03B Stainless steel bearing
N2 two retaining troves for fixing the outer ring
兩條用(yòng)于止動外(wài)圈的止動(dong)槽

 

後置代(dài)号 — 成對軸(zhou)承和機床(chuang)主軸軸承(cheng)
1 )符合 K 技術(shu)條件的成(cheng)對軸承,下(xia)列特殊技(jì)術條件與(yǔ)成對軸承(chéng)有關:
K1—— 兩套(tào)深溝球軸(zhóu)承成對安(ān)裝以承受(shòu)單向軸向(xiàng)載荷。
K2—— 兩套(tao)深溝球軸(zhou)承成對安(an)裝以承受(shou)雙向軸向(xiang)載荷。
K3—— 兩套(tào)深溝球軸(zhou)按無遊隙(xi)背靠背安(an)裝( O 型安裝(zhuang))。
K4—— 兩套深溝(gōu)球軸承按(an)無遊隙面(mian)對面安裝(zhuang)( X 型安裝)。
K6—— 兩(liang)套角接觸(chu)球軸承成(chéng)對安裝以(yǐ)承受單向(xiang)軸向載荷(hé)。
K7—— 兩套角接(jiē)觸球軸承(cheng)按無遊隙(xi)背靠背安(an)裝( O 型安裝(zhuang))。
K8—— 兩套角接(jie)觸球軸承(cheng)按無遊隙(xi)面對面安(ān)裝( X 型安裝(zhuāng))
K9—— 内、外圈間(jiān)帶隔圈的(de)兩套圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)成對安裝(zhuāng)以❤️承受單(dan)向軸向載(zǎi)荷。
K10—— 内、外圈(quān)間帶隔圈(quān)的兩套圓(yuán)錐滾子軸(zhou)承按無遊(you)隙背靠🔴背(bèi)安裝( O 型安(an)裝)
K11—— 外圈間(jian)帶隔圈的(de)兩套圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)按無遊隙(xi)面對面安(an)☔裝( X 型安裝(zhuang))。
成對或成(cheng)組配置的(de)軸承,需要(yào)包裝在一(yi)起交貨,或(huo)者标明是(shì)屬于一對(dui)。不同組的(de)軸承不可(ke)互換。在安(ān)裝屬于同(tóng)一組的軸(zhóu)🍉承時,安裝(zhuāng)時應按照(zhao)記号和定(ding)位線進行(hang)。若各💃成對(duì)軸承按一(yī)定軸向或(huò)徑向遊隙(xi)量配置時(shi),其遊隙應(yīng)接在 K 技術(shù)條件之後(hou)按( 7 )項中第(dì) 1 條 2 )标明。例(li)如, 31314A .K11.A100.140 表示兩(liǎng)套 31314A 單列圓(yuan)錐滾子軸(zhóu)承,面對面(mian)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼安裝,外圈(quān)間帶㊙️一定(ding)距離隔圈(quan),軸承裝配(pèi)前軸💜向遊(you)隙在 100 μ m 到 140 μ m 之(zhi)間,裝配後(hou)遊隙為零(ling)。

通用(yong)配對型軸(zhóu)承

可任意(yì)(串聯,面對(duì)面或背靠(kao)背)配對安(ān)裝,後置代(dài)号為 UA 、 UO 和 UL 。
.UA—— 在(zai)軸承面對(dui)面或背靠(kào)背安裝時(shi)有小的軸(zhou)向遊隙。
.UO—— 在(zài)軸承面對(dui)面或背靠(kao)背安裝時(shi)無遊隙。
.UL—— 在(zai)軸承面對(duì)面或背靠(kao)背安裝時(shí)有輕度預(yu)過盈。例如(ru), B 7004C .TPA.P4.K5.UL
表示主軸(zhóu)用接觸角(jiǎo)為 15o 的角接(jiē)觸球軸承(chéng),酚醛層壓(yā)布管直兜(dōu)孔實體保(bǎo)持架,外圈(quān)引導,軸承(cheng)公差等級(jí) 4 級,内徑和(hé)外徑公差(chà)縮小🔴,成對(duì)安裝的通(tōng)用型結構(gòu),軸承在背(bei)靠背或面(mian)對面安裝(zhuang)時有輕度(dù)預過盈

 

後(hòu)置代号 — 機(ji)床主軸軸(zhou)承
KTPA.HG 夾布交(jiao)本兜孔實(shi)體保持架(jià),外圈引導(dao),精度等級(jí) HG 。 TPA.HG.K5.UL 夾布交本(běn)兜孔實體(tǐ)保持架,外(wài)圈引導,精(jing)度等級 HG ,軸(zhou)承外徑🈲和(hé)内徑公差(cha)縮小,成對(dui)安裝的通(tong)體結構,軸(zhóu)承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有(you)輕度予過(guò)盈。
TPA.P2.K5.UL 夾布交(jiao)本兜孔實(shí)體保持架(jià),外圈引導(dǎo),精度等級(ji) HG ,軸⁉️承外徑(jing)💋和🍓内徑公(gōng)差縮小,成(cheng)對安裝的(de)通體結構(gou),軸承在面(miàn)對面或背(bei)對背安裝(zhuāng)有輕度予(yǔ)過盈。
TPA.P2 UL 夾布(bù)交本兜孔(kǒng)實體保持(chí)架,外圈引(yin)導,精度等(děng)級 HG ,軸承外(wai)徑和内徑(jing)公差縮小(xiao),成對安裝(zhuang)的通體結(jie)構,軸承在(zài)面對📞面或(huò)背對背安(ān)裝有輕度(dù)予過盈 。
後(hòu)置代号 — 機(jī)床主軸軸(zhóu)承
TPA.P2.K5.UL 夾布交(jiāo)本兜孔實(shí)體保持架(jia),外圈引導(dǎo),精度等級(jí) HG ,成☔對安裝(zhuang)的通用結(jie)構,軸承在(zài)面對面或(huo)背對背安(ān)裝有輕度(dù)予過盈 。
C coulact angle / 接(jiē)觸角 15C 。
D coulact angle / 接觸(chu)角 25C 。
P4S toerance class P4S 。

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